Este fin de semana arranca una nueva temporada de Moto GP. Los pilotos ya calientan motores con la mente puesta en vencer en la primera de las carreras de este Mundial de Motociclismo. Desde este viernes, el circuito de Losail en Catar da el pistoletazo de salida a una competición que durará hasta mediados de noviembre y que contara con escenarios tan variados como España, Australia, Japón, Argentina o Estados Unidos, entre otros.
Después de nueve jornadas de tests, distribuidas en tres días en Sepang, Buriram y, por último, en el circuito de Losail, el mundial echará a rodar en suelo catarí. De estas pruebas destacó la actuación de Yamaha, y en concreto de Johan Zarco, quien tan solo estuvo a una décima de batir el récord que logró Jorge Lorenzo en 2008. El piloto galo ha mostrado progresión y tiene opciones de pelear alguna carrera a los favoritos para ganar el Mundial de Moto GP.
Uno de esos favoritos, seguramente el más claro después de lo que ha venido haciendo en las últimas temporadas es Marc Márquez. A pesar de que los resultados que consiguió en estas pruebas no han sido todo lo bueno que se esperaba, el de Cervera parte como favorito para para revalidar la corona y hacerse con su quinto campeonato en la categoría reina. Para ello deberá imponerse a unos rivales que no le pondrán la victoria nada fácil.
Todo parece prever que este año de nuevo puede producirse un duelo entre el piloto catalán y Andrea Dovizioso por el título de campeón del mundo. El piloto italiano ya le plantó cara al español hasta prácticamente el final de la competición, y después de lo visto en los tests se espera que este año haga lo propio. A pesar de que en los dos primeros circuitos apenas destacó, fue en suelo Catar donde se mostró más cómodo sobre la Ducati y presentó su candidatura para plantar batalla de nuevo en este campeonato.
A estos se suman otros pilotos ya asentados en la categoría, y a los que siempre se considera que tienen opciones de acabar haciéndose con el título. Es el caso de Valentino Rossi, que viene de cumplir con una gran pretemporada en la que incluso mejoró sus números del año anterior, o Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, que, aunque acabaron con peores cronos que el año pasado, se espera que alcancen su mejor nivel.
El circuito
Nombre: Circuito internacional de Losail (Catar)
Año de construcción: 2004
Longitud: 5.380 m.
Curvas a izquierda: 6
Curvas a derecha: 10
Recta más larga: 1.068 m.
El Mundial de Motociclismo arrancará de nuevo en el circuito internacional de Losail, una de sus pruebas más espectaculares. Y es espectacular por el hecho de que se trata de una carrera que a diferencia de lo habitual se desarrolla de noche. Y eso que este año se ha adelantado la hora en la que la se celebrará, pero aun así se calcula que comenzará cuando ya haya oscurecido y sean precisos los imponentes focos del circuito.
La primera carrera del curso se celebra tradicionalmente en uno de los circuitos de más reciente construcción, pues hace tan solo 14 años que las motos empezaron a rodar aquí, en un Gran Premio en el que venció Sete Gibernau. Tan solo un año antes se había llegado a un acuerdo para organizar un Gran Premio en Oriente Medio y se eligió la ubicación actual.
Es un circuito que comprende cerca de 5’4 kilómetros de longitud y cuya recta más larga comprende 1.068 metros de distancia, además de estar compuesto por 16 curvas. Un gran hito de este circuito tuvo lugar pocos años más tarde de ser inaugurado, cuando en 2007 se decidiera que fuese esta la carrera con la que se abriese el campeonato de motociclismo.
Solo un año después tuvo lugar otra decisión que cambiaría el rumbo de este circuito, fue entonces cuando se decidió que fuese un Gran Premio que se celebrase por la noche. Para ello se llevó a cabo uno de los más importantes proyectos de iluminación de un circuito deportivo en nuestros días, algo que ha servido para convertir el circuito de Losail en un reclamo que cada temporada atrae más y más a los amantes del motor..
El antecedente: debut soñado de Viñales
No pudo empezar mejor la andadura de Maverick Viñales a bordo de su Yamaha. El piloto de Roses comenzó la pasada campaña venciendo con autoridad en el primer Gran Premio de la temporada por delante de Andrea Dovizioso y de Valentino Rossi, que fueron segundo y tercero respectivamente.
De esta ocasión se recuerda cómo la lluvia demoró la carrera en dos ocasiones hasta que se decidió que se realizaría con menos vueltas de recorrido. Esto fue algo que no dejó satisfecha a una parte de los pilotos que participaron en la carrera al considerar que algunas partes del recorrido estaban húmedas.
Sin embargo, se decidió dar el pistoletazo de salida a esta carrera y con ello al campeonato del mundo, y aunque Maverick Viñales tenía el mejor tiempo de los entrenamientos su salida no fue buena. Aprovechó para ponerse en primer lugar tras la primera vuelta Johann Zarco, quien logró resistir los ataques de Marc Márquez, Iannone y Dovizioso.
Mientras, Maverick Viñales fue perdiendo el ritmo de quienes iban a la cabeza y acabó siendo adelantado en primer lugar por Rossi y posteriormente por Álvaro Bautista. Sin embargo, el rumbo de la carrera cambió con la caída de Johann Zarco. Fue entonces cuando Andrea Dovizioso, seguido por Márquez, Iannone y Viñales encabezó la carrera.
Pero el motorista de Roses todavía no había dicho su última palabra, y buscó hacerse con la primera victoria sobre la Yamaha. Superó a Márquez, y en las últimas vueltas hizo lo propio con Iannone, solo quedaba por delante Dovizioso. Todo hacía presagiar unas últimas vueltas de infarto por el liderato de la carrera y así fue. Ni el italiano ni el español estaban dispuestos a ceder la victoria; al contrario. Y en esos momentos fue cuando se sucedieron los adelantamientos. Finalmente, Viñales logró consolidarse en el liderato a poco menos de tres vueltas del final para lograr la segunda victoria de su carrera en Moto GP, después de haber vencido en Silverstone (Inglaterra).
Horario de Moto GP
Los entrenamientos libres y las pruebas clasificatorias, en las que se decidirá en qué puesto partirá cada equipo en la carrera, tendrán lugar el viernes y el sábado. Todo ello para que el día 18 se comiencen a calentar los motores y dé inicio a partir de las 17:00 (hora española) una nueva temporada de motociclismo en la categoría reina.
| Día | Evento | Hora |
| 15 de marzo (jueves) | Rueda de prensa | 15:00 |
| 16 de marzo (viernes) | FP1 | 12:45/13:30 |
| 16 de marzo (viernes) | FP2 | 17:05-17:50 |
| 17 de marzo (sábado) | FP3 | 12:35-13:20 |
| 17 de marzo (sábado) | FP4 | 16:40/17:10 |
| 17 de marzo (sábado) | QP1 | 17:20/17:35 |
| 17 de marzo (sábado) | QP2 | 17:45/18:00 |
| 18 de marzo (domingo) | Warm up | 12:40/13:00 |
| 18 de marzo (domingo) | Carrera | 17:00 |
Una carrera muy abierta
Puede que suene a tópico eso de que todo es posible, pero en una carrera de motociclismo, y más cuando es una de las primeras de la temporada, es algo cierto. Ya se vio la pasada campaña cuando un debutante en la categoría como Johann Zarco dio la sorpresa al colocarse como líder y acabó venciendo Maverick Viñales sobre la bocina. De nuevo se antoja ésta como una carrera muy abierta, en la que los adelantamientos sean frecuentes y el vencedor no se decida hasta las últimas curvas.
Como mucho, esta primera prueba de fuego se puede considerar un primer acercamiento para ver a los posibles candidatos a hacerse con el título, o para saber qué se puede esperar de ellos a lo largo de la temporada. Una temporada que también esta abierta a sorpresas, pues, aunque Marc Márquez y Andrea Dovizioso parten como favoritos para lograr la corona, las pruebas de pretemporada son prueba suficiente para mostrar que todo es posible.
En poco menos de un día, los motores comenzarán a rugir y se dará inicio de nuevo al mayor espectáculo del motociclismo a nivel mundial, que finalizará el próximo mes de noviembre en el circuito Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana. Por delante quedan más de nueve meses de lucha por el liderato, adelantamientos y espectáculo motorístico sin igual. Todo ello para decidir al nuevo rey.